Благодаря деактивации цилиндров новая Mazda CX-3 стала гораздо экономичнее по расходу топлива.
Mazda CX-3 с двигателем Skyactiv G 2.0 — расход топлива, динамика, шасси:
Недавно модернизированный небольшой кроссовер CX-3 оснащен новейшим двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 121 л.с. (89 кВт), который совместно работает с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Двухлитровый бензиновый двигатель позволяет отключать два цилиндра для экономии топлива в условиях низкой нагрузки передвижения. Mazda ранее уже применяла технологию отключения цилиндров в других моделях, таких как CX-30 и CX-5. Сам переход с четырехцилиндрового двигателя на двухцилиндровый и обратно происходит в CX-3 совершенно незаметно. Производитель заявляет, что при отключении цилиндров средний расход топлива на 100 километров движения составляет всего 5,3 литра, без отключения цилиндров — 6,7 литров на 100 километров.
Динамические характеристики автомобиля также хороши, он способен разогнаться до 100 км/ч за 9,1 секунды с двухлитровым двигателем без отключения цилиндров. Максимальная скорость ограничена 192 км / ч. Механическая коробка передач работает точно, а автоматическая коробка быстро.
В данном случае не стоит даже думать о полноценном внедорожном кроссовере, так как автомобиль не имеет внедорожную посадку и оборудован только передним приводом. Шасси имеет среднею по жесткости настройку. Улучшенные сиденья добавляют заметный комфорт при движении на дальние расстояния.
Mazda CX-3 Skyactiv G 2.0 (2020-2021) — интерьер, багажник, обновленные помощники при движении:
Можно удобно расположиться на передних сидениях, во втором ряду ничего не изменилось. Это значит, что пассажир ростом более 1,85 метра не будет иметь много места для головы и ног. Объем багажного места также не изменился, доступно от 350 до 1260 литров (со сложенным вторым рядом сидений).
После обновления Apple CarPlay работает по беспроводной сети с другими смартфонами и является частью стандартного оборудования, в то время как Android Auto в информационно-развлекательной системе по-прежнему используется только через кабель.
Ассистент экстренного торможения, который также входит в стандартную комплектацию, теперь обнаруживает пешеходов даже в темноте, а дополнительная камера заднего вида имеет круговой обзор, что очень полезно при маневрировании. Информационно-развлекательная система остается с семидюймовым центральным экраном (17,78 сантиметров диагональ) и кинотеатром с мышью из оргстекла на проекционном дисплее.
Mazda CX-3 Skyactiv G 2.0 (2020-2021)- цена:
За 20 851 евро или от 1882048,79 новый CX-3 имеет дополнительное оборудование: адаптивный круиз-контроль, отключение цилиндров, автоматический кондиционер, мониторинг сллепых зон и движения по полосе, датчики света и дождя.
Автор: Сергей Зайцев
