Toyota Crown — гибридные двигатели, разгон и расход топлива:
Большинство моделей будут поставляться с базовой двигательной установкой, которая сочетает в себе 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с наддувом и электродвигатель, который совместно работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Общая мощность этой гибридной системы составляет 236 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч возможен за 7,8 секунд.
Одной из важных причин, по которой следует придерживаться базового варианта, является экономия топлива. Toyota оценивает, что эта гибридная система Crown позволят также значительно экономить топливо в 5,6 литров на 100 километров по городу (благодаря работе электродвигателя на старте), 5,8 литров по шоссе и 5,7 при движении в смешанном режиме. Этот Crown имеет большую эффективность, что касается экономии топлива.
Те, кто ищет более мощное двигательное оборудование, найдут его в комплектации Crown Platinum. Этот флагманский вариант оснащен новым силовым агрегатом Toyota Hybrid Max. 2,4-литровый I4 с турбонаддувом сочетается с электродвигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, выдавая общую мощность 340 л.с. и 542.30 Н.м. крутящего момента. 2,4-литровый двигатель звучит лучше, когда он работает, но он не совсем быстрый. Разгон до 100 км/ч составляет 5, 8 секунд. Но он не имеет значительной экономии топлива со следующими значениями: 8,11 литров на 100 километров по городу, 7,35 литров при движении по шоссе и 7,84 литров при движении в смешанном режиме.
В дополнение к более мощной трансмиссии модели Crown Platinum также оснащены адаптивной системой подвески, которая может смягчаться или ужесточаться в различных режимах движения. Версии XLE и Limited отлично сочетаются со стандартной фиксированной подвеской, которая предлагает уровень очень комфортной мягкости Venza. Новая адаптивная настройка подвески это современное улучшение, которое поможет двигаться уверенно в различных условиях, а также настроить ее под желание каждого водителя.
В режиме Sport S Plus наблюдается некоторое снижение кренов кузова при движении на скорости в крутых поворотах. Кроме того, имеется шикарный режим комфорта Crown, который очень плавный, а амортизаторы комфортно для водителя и пассажиров поглощают дорожные неровности.
Toyota Crown — интерьер:
Технологии салона знаменуют собой еще одну высшую точку для Toyota Crown 2023 года, которая делится своими лучшими технологиями во всех трех комплектациях. В дополнение к стандартному 12,3-дюймовому дисплею панели инструментов (31,24 сантиметр в диагонали) есть 12,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, который также входит в стандартную комплектацию. На нем работает новая мультимедийная аудиосистема Toyota, которая является заметным улучшением по сравнению со старой Entune. Графика четкая, сама система отзывчивая, а ее отображение на основе Google позволяет подключать ее к Apple CarPlay или Android Auto.
Четыре порта USB-C доступны в салоне автомобиля. интерьер, в дополнение к единственному порту USB-A на центральной консоли, есть вертикально установленное беспроводное зарядное устройство Qi, которое экономит место, сохраняя ваш телефон в пределах досягаемости.
Подгонка и отделка являются стандартными для Toyota более высокого класса, в том смысле, что в интерьере есть несколько точек соприкосновения с удивительным количеством более твердого пластика.
Компоновка хороша, с подстаканниками среднего размера в пределах легкой досягаемости, множеством физических кнопок для быстрых действий с мышечной памятью и правильной ручкой регулировки громкости в центре приборной панели.
Toyota Crown — безопасность, системы помощи:
Что касается безопасности, Crown в стандартной комплектации поставляется с системой Toyota Safety Sense 3.0, последней версией набора пассивных и активных средств помощи водителю. Она включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, других препятствий на дороге, адаптивный круиз-контроль с удержанием расстояния до впереди едущего транспортного средства, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и автоматический дальний свет. Также включает в себя новую функцию Proactive Driving Assist, которая помогает поддерживать правильную дистанцию между автомобилем и пешеходами или велосипедистами. Мониторинг слепых зон является стандартным.
Toyota Crown — дизайн:
Облицовка колесных арок визуально добавляет автомобилю высоты, но при этом автомобиль поднимается над землей всего на 25 миллиметров выше, чем Camry.
Вокруг задней части также много визуальной массы,со странными линиями краев задних фонарей, которые создают атмосферу Lucid Air и Lincoln MKC.
Несмотря на такой же дорожный просвет, как и у Camry, водитель Crown сидит на 10 сантиметров выше. Было бы неплохо, если передние сидения можно было опустить еще ниже, потому что даже в нижнем положении, если наклонить голову влево, она касается твердой пластиковой ручки на обшивке потолка над дверью.
Toyota Crown — заключение:
Несмотря на некоторые из упомянутых проблем, которых можно было бы избежать, сделав этот седан немного больше, Toyota Crown 2023 года по-прежнему является солидным преемником в полноразмерной линейке автопроизводителя. Двигаться на ней в дальние расстояния вполне комфортно, к тому модели значительно экономят топливо.
Toyota Crown — цена:
Toyota Crown 2023 года поступит в продажу в начале первого квартала 2023 года. Базовая версия Crown XLE обойдется по цене от 2 518 521 рублей. Ограниченный средний уровень будет стоить от 2 859 069 рублей, а платиновый в верхней комплектации от 3 279 385 рубля.
Автор: admin. Источник.
