Фольксваген представляет новый T-Roc в 2019 году — R версию. Компактный спортивный внедорожник благодаря двигателю Golf R развивает мощность 300 л.с. В нашей статье мы расскажем более подробно о новом автомобиле.
Volkswagen T-Roc презентация версии R:
Теперь T-Roc спортивный и маленько внедорожный. С T-Roc R Фольксваген показывает самый сильный вариант компактных кроссоверов. В R-варианте автомобиль оснащен двухлитровым четырехцилиндровым двигателем от Golf R, с мощностью целых 300 л.с. Таким образом, T-Roc R создает огромную конкуренцию таким брендам как Audi SQ2 (300 л.с.), Cupra Ateca (300 л.с.) и BMW X2 M35i (306 л.с.).
Volkswagen T-Roc спортивной версии R, дата выхода и цена:
T-Roc R можно заказать уже сейчас. Цены начинаются от 3 220 434 рублей (базовая заводская цена). Цены у дилеров в России могут быть немного выше.
Volkswagen T-Roc спортивной версии R — дизайн:
Конечно новый T-Roc должен визуально отличаться от своих старших братьев. На переднем фартуке T-Roc R расположены большие воздухозаборники. Спереди автомобиль больше похож на средний спортивный автомобиль, чем на кроссовер. В R- версии имеются специфичные дневные ходовые огни, сделанные из трех элементов, которые полностью врезаются во внешние концы бампера и также имеют поворотники.
Логотипы R на решетке и по бокам обозначают кроссовер, как спортивный вариант. Крышки зеркал всегда матово-серебристые.
Задняя часть оснащена фартуком R-типа, включая вставку диффузора и четыре выхлопные трубы.
Volkswagen T-Roc спортивной версии R — интерьер:
Автомобиль имеет спортивные сидения с боковой поддержкой, она обеспечивает отличную боковую поддержку. Сидения выглядят шикарно благодаря сочетанию ткани, подобной алькантаре. Маленькие логотипы R включены в ткань. Опционально будут кожаные сиденья для T-Roc R. Но сидения не являются спортивными в той степени, в какой они устанавливаются в спортивные авто, потому что отправной точкой является и остается компактный кроссовер.
Декоративная часть на приборной панели доступна для Sport-T-Roc в двух цветах: матово-синий и серый. Рулевое колесо известно в своей базовой форме от R-Line. И, конечно же, логотип R здесь тоже не должен отсутствовать. Хедлайнер темный, что придает совершенно непринужденному интерьеру T-Roc намек на атмосферу спортсмена.
Volkswagen T-Roc спортивной версии R — оснащение:
В стандартной комплектации T-Roc R движется на 18-дюймовых литых дисках (45,72 сантиметров диаметр, дизайн Spielberg). За дополнительную плату диаметр обода можно увеличить еще на 3 сантиметра. Матово-серые 19-дюймовые диски (48,26 сантиметров диаметр, дизайн Pretoria) покрыты шинами 235/40. По умолчанию установлена спортивная подвеска и 17-дюймовая тормозная система (43,18 сантиметров диаметр тормозных дисков), которая должна справляться с мощностью двигателя в 300 л.с.. Как и в случае с Golf R, клиенты T-Roc R могут заказать титановую выхлопную систему у Akrapovic. В отличие от обычного T-Roc, выбор цветов краски для крыши ограничен двумя альтернативами: в цвет кузова или черный.
Volkswagen T-Roc спортивной версии R — двигатель EA 888 мощностью 300 л.с.:
Четырехцилиндровый турбодвигатель с рабочим объемом два литра (EA 888) оснащает T-Roc R непосредственно от Golf R. В цифрах мощность двигателя достигает 300 л.с. и 400 Ньютон-метров крутящего момента. Переключение осуществляется через семиступенчатую автоматическую коробку передач. Благодаря управлению запуском, полному приводу, крутящему моменту, мощному двигателю, разгон на T-Roc R от 0 до 100 достигается за 4,8 секунды. При скорости в 250 км / ч регулируемая электроника может притормаживать автомобиль.
Автор: Сергей Зайцев.
