Land Rover Defender — внедорожник для бездорожья, а также просторный и комфортный.
Новый Defender, это очень современный внедорожник, переполненный технологическими решениями.
Land Rover Defender (2020-2021) — дизайн:
Что касается дизайна, то новый Defender цитирует своего предшественника. Дизайнеры во внешнем виде нового внедорожника взяли некоторые элементы предшествующей версии автомобиля, например, прямой капот, полукруглые фары в задней части и спереди. Новый Defender стал на 40 сантиметров длиннее и на 20 сантиметров шире.
- Длина / ширина / высота / база — 5018 / 2105 / 1967 / 3022 мм
- Объем багажника — 646 / 2380 литров.
Land Rover Defender (2020-2021) в бездорожных условиях, подвеска:
Британец ближе к своему предшественнику также и по внедорожной проходимости, а в некоторых моментах автомобиль становится более проходимым с автоматизированными технологиями. С Defender проезжать по грязи, холмам, ухабам так же просто, как с Tiguan до супермаркета. За этим стоит много технологий!
Внедорожная система Terrain Response 2 позволяет, к примеру, заблокировать дифференциал на сенсорном экране и преодолевать броды глубиной до 900 мм, а также холмы и иные всевозможные препятствия. Внедорожная система также позволяет автомобилю автоматически подстроиться под любые условия передвижения, например — снег, гравий, камни, песок. Искусственный интеллект программного обеспечения управляет двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, раздаточной коробкой, блокировкой заднего дифференциала и подвеской. Укороченные передний и задний свесы помогают преодолевать резкие возвышенности и впадины. Геометрия Defender обеспечивает его непревзойденную универсальность.
Новые владельцы смогут рассчитывать на независимую подвеску, реечное рулевое точное управление, дополнительные пневморессоры и более надежные тормоза. Тормозной путь 2,4-тонного внедорожника составляет около 40 метров, что на 10,15 метра меньше, чем было у предшественника. Дорожный просвет варьируется в пределах 216–291 мм., также установлена пневматичекая подвеска. Defender плавно катится и с комфортом преодолевает препятствия в большом городе и за городом. Второе поколение внедорожника Land Rover Defender использует новую платформу D7x, подвеска спереди ― двухрычажная, сзади ― многорычажная.
Land Rover Defender (2020-2021) — интерьер:
Благодаря лучшей обновленной шумоизоляции можно спокойно пообщаться с пассажиром не слыша работы двигателя в салоне. Водитель и пассажиры комфортно передвигаются в новых креслах на большие расстояния. При длине автомобиля в 5 метров он обладает обширным пространством, как для передних пассажиров, так и для задних. Задние пассажиры ростом более 1 метра 85 сантиметров могут комфортно уместиться на задних креслах.
Есть более узкий третий ряд, где места чуть меньше, чем для пассажиров второго ряда. Сзади также имеется несколько USB и розетка на 12 вольт для удобства передвижения, подзарядки смартфонов и многого другого.
Новая информационно-развлекательная система Pivi-Pro имеет 12,3-дюймовый сенсорный экран (31,24 сантиметров диагональ), постоянный выход в интернет, поддержку нового стандарта интернета 5 G, точку доступа беспроводного интернета для всего автомобиля. Мультимедиа быстро реагирует на сенсорные указания пользователя и проста в эксплуатации, оснащена Apple CarPlay и Android Auto.
Полностью цифровая панель приборов настраивается с помощью кнопок на рулевом колесе, можно выбрать несколько версий отображения панели инструментов, в том числе с 3-D навигацией и проекционным дисплеем, но сама настройка требует некоторого привыкания.
Также есть большая центральная консоль между водительским и пассажирским сидением. Можно заказать версию автомобиля с подлокотниками или охлаждающим отсеком (холодильником) и даже имеется складное аварийное сиденье.
Land Rover Defender (2020-2021) — двигатели:
Испытанная версия автомобиля была оснащена двигателем D240, это четырехцилиндровый дизель мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 430Нм.. Цена автомобиля с этим двигателем составляет от 74700 евро или от 6823949,58 рублей.
Новый Land Rover Defender оснащается рядными шестицилиндровыми дизельными двигателями объемом три литра и мощностью 200 л.с. (430 Нм крутящего момента), 249 л.с. и 300 л.с.. Автомобиль с немного более мощным дизельным двигателем D250 (250 л.с.) доступен практически по той же цене, что и автомобиль с дизельным двигателем мощностью 240 л.с.. Производитель также намерен ввести в двигательную линейку 2021 года новый мягкий гибрид с 48- вольтовой системой, мощностью 400 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Автомобиль с двигателем мощностью 200 л.с за 10,2 секунд достигает скорости 100 км/ч, а расход топлива равен 7,7 литрами на 100 километров. Время разгона до 100 км/ч автомобиля с двигателем мощностью 249 л.с. составляет 8,3 секунды, а расход топлива равен 7,6 литров на 100 километров. В 2021 году будет доступен и мощный двигатель V8 на 525 л.с. и 625Нм крутящего момента.
Технические данные Defender и двигателя V8 — 110 P525мощностью 525л.с.:
- Двигатель: V8, компрессор, продольный передний;
- Объем: 4999 см³;
- Мощность: 386 кВт (525 л.с.) при 6000 оборотах в минуту;
- Максимальный крутящий момент: 625 Нм при 2500 оборотах в минуту;
- Привод: полный привод, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач;
- Длина / ширина / высота: 5018/2008/1967 мм;
- Вес пустого автомобиля 2678 кг;
- Багажный отсек: 972-2277 л;
- Разгон с 0 до 100 км / ч за 5,4 секунды;
- Максимальная скорость: 240 км / ч;
- Расход: 12,8 л на 100 км;
- Выбросы CO2: 290 грамм на километр;
- Цена 127 300 евро или от 10975742,35 рублей.
Вывод:
Defender отлично подходит как для дороги, так и вне ее. Он вполне плавный и комфортный при передвижениях на длительные расстояния, но не спортивный. Должна появиться менее внедорожная версия в начале 2021 года по цене от 45000 евро или от 4110813 рублей.
Автор: Сергей Зайцев.
