Lexus LX 570 — это, по сути, навороченный Toyota Land Cruiser, поэтому у него отличные внедорожные характеристики.
Lexus LX 570 2021 года — двигатель, расход, динамика:
LX 570 конкурирует с последними полноразмерными внедорожниками и использует классическую конструкцию кузова на раме с постоянным полным приводом. Доступен один 5,7-литровый двигатель V8, который работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Он обладает мощностью 383 л.с. и 546.37 Нм. крутящего момента. LX 570, это большой внедорожник весом 2,77 тонны, и ему требуется с его мощным двигателем 7,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Конкурент среди больших внедорожников Mercedes-Benz GLS450, с другой стороны, имеет меньшую мощность двигателя и крутящего момента, но благодаря турбонаддуву и технологии мягкого гибрида он может разогнаться до 100 км / ч за 5,9 секунды, при этом имеется экономия использования топлива благодаря гибридной установке.
Новый LX 570 2021 года имеет расход топлива 19,6 литров на 100 километров по городу, 14,7 литров на 100 километров по шоссе и 16,8 литров на 100 километров по городу и шоссе. Тем самым, автомобиль имеет достаточно большое потребление топлива, что было подтверждено в практических испытаниях.
Lexus LX 570 2021 года- режимы вождения, помощники водителя, отзывы, бездорожье:
Езда по шоссе на LX в основном плавная и комфортная, рулевое управление кажется немного тяжелым. Отсутствие точной настройки рулевого управления означает, что необходимо иногда подрулировать, чтобы автомобиль ехал прямо.
Производитель в новом автомобиле предлагает свои режимы езды, это SUV Sport и Sport Plus, которые ускоряют движение автомобиля благодаря изменениям темпов работы дроссельной заслонки и трансмиссии. Даже при включении режима вождения Sport Plus — рулевое управление все еще расплывчатое. Восьмиступенчатая коробка передач отлично работает, быстро и незаметно переключает передачи.
Также есть несколько стандартных средств помощи для водителя: адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы до впереди едущего автомобиля, система адаптивного управления дальним светом с функцией автоматического затемнения зоны «ослепления», система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля в полосе (LKA), система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией визуального, звукового оповещения, автоматического торможения и распознавания пешеходов в дневное время (PCS), система мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах (BSM).
Учитывая все обстоятельства, LX 570 гораздо хуже ездит по дороге, чем любой другой большой роскошный внедорожник в данном ценовом сегменте. Но для бездорожья автомобиль отлично подходит. В стандартную комплектацию входит блокируемый межосевой дифференциал, двухступенчатая раздаточная коробка.
Пневматическая подвеска может дать Lexus более 11 дюймов (27,94 сантиметров) дорожного просвета, и есть отличная технология, которая применяет мягкий тормоз, когда дорога становится ухабистая. Multi Terrain Select – система помощи при движении по бездорожью, подстраивающая параметры авто для движения по различным покрытиям. На выбор есть несколько типов поверхности: грязь и песок, каменистое покрытие и камни с грязью, снег. В условиях бездорожья автомобиль намного лучше, чем какой-либо большой конкурент от BMW или Mercedes-Benz.
Lexus LX 570 2021 года — интерьер, банажник, технологии, мультимедиа:
Внутри LX может быть с двумя или тремя рядами сидений, а максимальный объем грузового пространства багажника составляет 2 293.6 литров или практически 1650 литров без сложенного второго ряда сидений.
В третьем ряду много места, но он не самый удобный в коленях. Второй ряд очень комфортен с сиденьями с подогревом и охлаждением, отдельным климат-контролем и доступной системой DVD с двумя экранами. К сожалению, эти дисплеи не работают с интернетом, поэтому невозможно смотреть потоковые интернет- сервисы.
Сам салон выполнен в роскошном стиле и довольно хорошо изолирован от шума дороги и двигателя. Lexus нуждается в обновлении информационно-развлекательной системы мультимедиа.
Технология Enform размещена на 12,3-дюймовом экране мультимедиа (31,24 сантиметров диагональ), управляемая джойстиком, который сильно отвлекает. Графика также немного устарела, интерфейс непростой для понимания. Пример: при использовании встроенной навигационной системы на карте нет кнопки отключения звука. Чтобы выключить звук, необходимо выйти из навигации, перейти в меню общих настроек, найти настройки звука и только оттуда выключить. Ни Apple CarPlay, ни Android Auto не предлагаются в новом автомобиле, но по крайней мере, LX получит интеграцию с голосовым помощником Amazon Alexa к 2021 году.
LX 570 имеет в салоне два порта USB Type-A, площадку для беспроводной зарядки смартфонов и розетку на 12 вольт спереди, пассажиры второго ряда смогут также рассчитывать на розетки на 12 вольт и на 120 вольт.
Lexus LX 570 2021 года — цена:
Цена на Lexus LX 570 2021 года начинается с 87 605 долларов или от 6830071,26 рублей.
Автор: Сергей Зайцев.
