Новый свет и цифровая кабина: все изменится с обновлением Kodiag.
Обновленный Skoda Kodiaq – цена, выход:
Благодаря обновленному внешнему виду, стандартным светодиодным фарам, дополнительной цифровой кабине и обновленным двигателям — Skoda создает практически новый успешный внедорожник Kodiaq. В то же время появляется спортивная версия внедорожника RS – с бензиновым двигателем. Выход на рынок обновленного внедорожника состоится уже в июле 2021 года, но спортивная версия, вероятно, не будет доступна у дилеров в начале 2022 года. Цена должна немного подняться, ожидается, что обновленный Skoda Kodiaq будет иметь цену 31 000 евро или от 2788282,6. Kodiaq RS 50 000 евро или от 4497230 рублей
Обновленный Skoda Kodiaq — новое во внешнем виде:
Первая отличительная черта нового Kodiaq — измененная решетка радиатора, в которой верхние углы теперь скошены. Фары теперь имеют немного другое расположение на кузове, но что более важно: теперь они всегда оснащены светодиодной технологией даже в базовой версии автомобиля, опционально или в топовом оснащении передний свет впервые доступен в матричном светодиоде. В фартуке немного переработан вырез для нижнего воздухозаборника, теперь он выглядит немного лучше, чем ранее. Кроме того, теперь все это закрывается небольшим передним заклепками.
Задняя часть украшена новым спойлером, который продолжается и по бокам кузова с так называемыми плавниками. На крышке багажника больше нет логотипа (в соответствии с текущим дизайном бренда), а написано «Skoda». Задние фонари получили новую форму, с этого момента, конечно, всегда оснащены светодиодной технологией и почти всегда оснащены индикатором стеклоочистителя, который отображает необходимость их очистки. Только базовая версия имеет стандартные поворотники. Задние отражатели также становятся больше, как и задний диффузор.
Обновленный Skoda Kodiaq — интерьер:
Новая цифровая кабина и более крупная стандартная информационно-развлекательная система – это основные нововведения в интерьере автомобиля.
В салоне наблюдается множество черных и красных вставок. Спереди вы сидите на спортивных сиденьях с электрической регулировкой, боковая поддержка надежно удерживают вас в нужном положении. Сами кресла комфортные и удобные даже при движении на дальние расстояния.
Новая 10,25-дюймовая цифровая кабина (26,04 сантиметров в диагонали) выделяется среди предшествующей панели инструментов. Для RS она входит в стандартную комплектацию и доступна в дорогих вариантах оборудования в обычных версиях. В новой цифровой панели инструментов цифровой спидометр сочетается с дизайном интерьера, преобладающим цветом, конечно же, является спортивный красный. Цифровая панель позволяет выбрать один из четырех стилей отображения, ориентированных на выдачу различной информации (например, потребление, навигационная карта или классические круглые инструменты). Дополнительный вид показывает большой тахометр посередине.
Также автомобиль оснащается спортивным рулевым колесом, который входит в стандартную комплектацию RS, большинство других вариантов получают немного особенное двухспицевое рулевое колесо.
Центральный экран для информационно-развлекательной системы на топовом Kodiaq составляет 9,2 дюйма или 23,37 сантиметров в диагонали. Дисплей выглядит впечатляюще, система интуитивно понятна и работает быстро. Apple CarPlay и Android Autо подключаются по беспроводной сети к смартфонам и планшетам, есть несколько новых приложений (включая прогноз погоды и новости), которые работают с этой мультимедиа, поддерживающей выход в интернет. При более дешевом оборудовании размер экрана по-прежнему составляет 8 дюймов (20,32 сантиметров в диагонали), а небольшая мультимедиа в базовой версии имеет небольшой размер 6,5 дюймов или 16,51 сантиметров в диагонали.
Пассажиры также хорошо себя чувствуют во втором ряду. На удобном заднем сиденье сидеть комфортно и имеется сравнительно большое пространство для ног. Благодаря этому ощущение пространства очень хорошее во всех направлениях. Конечно, есть вариант с третьим рядом сидений, как для обычного Kodiaq, так и для RS. Тогда в автомобиле могут путешествовать до семи человек, причем два дополнительных места в третьем ряду предназначены в первую очередь для детей. Багажник по-прежнему вмещает до 2065 литров со сложенным вторым и третьим рядом сидений.
Новые помощники и оборудование, размер колес до 20 дюймов:
Skoda расширяет свою проактивную защиту пассажиров и водителя. Благодаря дополнительным радарным датчикам в задней части автомобиля водитель может быть предупрежден, когда возникает угроза наезда и столкновения сзади. Существуют также различные дополнительные качественные нововведения для комфорта передвижения, за которые взимается дополнительная плата. К ним относятся новые эргономичные сиденья, которые можно электрически регулировать различными способами, они с подогревом и вентиляцией, а также оснащены функцией массажа.
Опциональная аудиосистема Canton мощностью 575 Вт получает два дополнительных динамика после обновления и, таким образом, имеет десять. Что касается колес, Skoda предлагает широкий выбор размеров, некоторые из которых были недавно разработаны, с размерами от 17 до 20 дюймов. Особо экономичными должны быть специальные аэроколеса с низким сопротивлением воздуху, доступные в размерах от 18 до 20 дюймов.
Линии оборудования остались прежними: база называется Active, за ней следуют амбиции и стиль. Топовая комплектация называется L&K и Sportline, первая из которых больше ориентирована на комфорт, а вторая, как следует из названия, придает большое значение спортивности и производительности.
Kodiaq RS с бензиновым двигателем:
С обновлением появляется спортивный Kodiaq RS с бензиновым двигателем — двухлитровым TSI. Этот бензиновый двигатель не только на 60 кг легче, но и его мощность увеличивается на пять л.с. до 254 л.с..
Kodiaq RS работает с полным приводом и семиступенчатой коробкой передач DSG. В RS наблюдается новая оптика с матричным светодиодным светом, в остальном все как у обычного автомобиля — большие черные колесные диски на 20 дюймовые колеса, знакомый интерьер черного цвета с красными вставками, а также спортивные сиденья и много дополнительного оборудования. Цифровая кабина здесь стандартная и даже имеет дополнительный режим отображения, в котором спидометр и тахометр находятся на переднем плане.
Обновленный Skoda Kodiaq — двигатели:
На удивление, Skoda в обновлении не имеет гибридных двигательных систем. Чехи хотят представить подключаемый гибрид позже. При запуске на рынок представлены будут только обычные двигатели внутреннего сгорания, два дизеля и всего три бензиновых двигателя.
Все двигатели подверглись обновлению. Два двухлитровых дизельных двигателя TDI оснащены двумя катализаторами SCR, которые помогают снизить выбросы оксидов азота до 90 процентов. С более слабым дизелем мощностью 150 л.с. у вас по-прежнему есть выбор между передним и полным приводом, более мощный дизельный двигатель мощностью 200 л.с. всегда работает с полным приводом. С другой стороны, когда дело доходит до трансмиссии, выбора нет: семиступенчатая коробка передач DSG входит уже в стандартную комплектацию.
По-другому дело обстоит только с бензиновым двигателем начального уровня — 1,5-литровым TSI мощностью 150 л.с., он позволяет отключать цилиндры для экономии топлива и будет продаваться с завода с шестиступенчатым механическим переключением передач и передним приводом. В более мощном двухлитровом бензиновом двигателе мощностью 190 л.с. DSG снова входит в стандартную комплектацию. Полный привод есть и в самой мощной версии с мощностью двигателя 245 л.с. в топовой модели Kodiaq RS.
Автор: Сергей Зайцев
