Этот внедорожник по-прежнему является одним из лучших, но он отстает от своих конкурентов во всех остальных областях.
Toyota 4Runner пятого поколения существует с 2010 года, но этот проверенный временем внедорожник получит несколько новых функций в 2022 году. А именно: точечный мониторинг и предупреждение о перекрестном движении сзади. Есть также фантастический новый цвет кузова Lime Rush, который, безусловно, понравится покупателям. Однако в целом 4Runner предлагает то же самое.
Toyota 4Runner TRD Pro 2022 — двигатель, коробка передач, расход топлива:
Никто не покупает 4Runner TRD Pro за его выдающиеся ходовые качества. Древний 4,0-литровый V6 обладает мощностью 270 лошадиных сил и 376.90 Нм. крутящего момента, но ускорение в лучшем случае вялое. У этого двигателя приятный звук. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач работает нормально, переключаясь плавно, но с таким небольшим передаточным числом расход топлива у 4Runner довольно низкий. EPA оценивает расход топлива 4Runner TRD Pro 2022 года в 14,7 литров на 100 километров по городу, 12,38 литров на 100 километров по шоссе и 13,83 литров в смешанном режиме.
Качество езды TRD Pro по асфальту жесткое, можно подпрыгивать на каждой маленькой неровности на скорости и по шоссе. Что хорошо, однако, так это то, что в салоне не слышно ветра и дороги, что особенно удивительно, учитывая, что TRD Pro имеет форму кирпича и одет в шипованные шины Nitto Terra Grappler.
Toyota 4Runner TRD Pro 2022 — помощники при движении:
Все 4Runner 2022 года поставляются с автоматическим экстренным торможением при обнаружении препятствий, предупреждением о выезде с полосы движения, автоматическим дальним светом фар и адаптивным круиз-контролем с удержанием расстояния до впереди едущего транспортного средства. Минус, однако, заключается в том, что адаптивный круиз-контроль не работает ниже скорости 40 км/ч, а это означает, что он бесполезен в пробках.
Toyota 4Runner TRD Pro 2022 — бездорожье:
Однако, если вы хотите сойти с хорошей дороги, то не так много внедорожников могут преодолевать бездорожье, как 4Runner TRD Pro. Некоторые тестировали 4Runner в горах, грязных и снежных поверхностях и никогда не сталкивались с непреодолимыми препятствиями, с которым не мог бы справиться этот внедорожник.
Часто такое бездорожье требует полного привода с низким диапазоном, включения блокировки заднего дифференциала и тщательной установки шин, что есть у этого внедорожника.
На более плоских участках бездорожья 2,5-дюймовые внутренние байпасные амортизаторы TRD Pro Fox хорошо работают, позволяя мне преодолевать повороты и небольшие возвышенности на высоких скоростях.
С углом въезда 33 градуса, алюминиевой защитной пластиной толщиной 0,3 дюйма, углом съезда 26 градусов и дорожным просветом 24,38 сантиметра, можно без проблем проехать каменистый участок.
Система выбора местности в 4Runner имеет режимы для грязи, песка, снега и тому подобного. Эта технология хороша для новичков, но можно просто оставить 4Runner в стандартном режиме и справиться с трудностями своими собственными навыками. Может не понравиться многоцелевая система наблюдения за местностью, у которой изображение настолько размыто, что лучше просто выйти и осмотреться вокруг самостоятельно.
Toyota 4Runner TRD Pro 2022 — интерьер:
Интерьер TRD Pro разработан прежде всего для функциональности и имеет массивные ручки и кнопки. Ими легко управлять во время движения по ухабистой дороге. Центральная консоль довольно большая, как и дверные карманы, но места для надежного хранения мелких предметов не так много.
За вторым рядом сидений вы найдете 1 336.5 литров багажного пространства, расширяющегося до 2 540 литров багажного пространства при сложенном вторым рядом сидений.
Большинство 4Runner имеют два ряда сидений, но вы можете получить небольшой откидной третий ряд на SR5 и Limited, если вам это нравится.
Несмотря на то, что 4Runner отлично справляется с бездорожьем, в этом внедорожнике так много мелочей, которые необходимо улучшить для повседневной жизни. Стандартная резервная камера так же плоха, как и многоцелевой монитор. 4,2-дюймовый информационный дисплей мультимедиа (10,67 сантиметров в диагонали) в приборной панели имеет низкое разрешение и плохое качество. Информационно-развлекательная система медленно работает, но поддерживает Apple CarPlay и Android Auto уже в стандарте.
USB-порт всего один, солнцезащитный козырек даже не регулируется.
Toyota 4Runner TRD Pro 2022 — цена:
Стоимость 4Runner TRD Pro начинается с 53 335 долларов США или от 4 150 529,7 рублей на начало продаж. Это большие деньги, особенно если учесть, что новый Ford Bronco в комплектации Badlands или Wildtrak стоит меньше и предлагает лучшие внедорожные характеристики, большую мощность и лучшие технологии.
Автор: admin
