Новый Raptor стал больше, быстрее и способнее, чем любой другой Bronco, и он очень хорошо передвигается как по обычной дороге, так и по бездорожью.
Ford Bronco Raptor 2023 — дизайн:
Raptor доступен только с четырехдверным кузовом Bronco, и он становится очень широким. Raptor почти на 25,4 сантиметров шире, чем другие Broncos. Однако сам кузов не сильно отличается, так что вся ширина приходится на крылья.
Новая более широкая стойка не только обеспечивает большую устойчивость на бездорожье, но и позволяет Ford в стандартной комплектации использовать массивные 37-дюймовые шины BF Goodrich KO2. Эти шины отлично подходят для езды по камням, песку и грязи, хотя можно заметить, что если в будущем вас ждет грязь, шины BFG KM3 лучше подходят.
Ford Bronco Raptor 2023 — бездорожье:
Если Raptor находится в режиме Rock Crawl, то можно активировать стандартные передние и задние электронные блокировки дифференциала, прежде чем отправиться в путешествие по бездорожью. Режим Rock Crawl немедленно переводит Bronco Raptor в режим полного привода с низким диапазоном, отключает передний стабилизатор поперечной устойчивости, отключает контроль тяги и регулирует параметры дроссельной заслонки и трансмиссии. Также здесь полезна функция One-Pedal Drive, когда для того, чтобы задействовать тормоза, нужно снять ногу с педали газа.
Bronco Raptor имеет передаточное число 67,9:1. Это меньше, чем вы можете получить в Jeep Wrangler, но поскольку 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом в Bronco Raptor развивает крутящий момент в 596.53Нм, то достаточно мощности, чтобы подниматься и преодолевать препятствия в каменистом бездорожье. И хотя некоторые любители бездорожья будут жаловаться на независимую переднюю подвеску при движении по каменистой бездорожной поверхности, этот факт не мешает автомобилю преодолевать даже самые сложные препятствия. С отсоединенным стабилизатором поперечной устойчивости колесо может опускаться намного ниже от кузова и все еще оставаться в контакте с камнями бездорожной поверхности.
И у нового Bronco есть необходимая внедорожная геометрия, чтобы преодолевать самую сложную каменистую внедорожную поверхность. Дорожный просвет составляет 33,27 сантиметров, углы въезда, съезда и отрыва составляют 47,2, 40,5 и 30,8 градуса соответственно. Конечно, вы все еще будете немного царапать кузов, но это ожидаемо при движении на скалистой поверхности и при этом ничто не может вас остановить.
Фронтальная камера проецирует траекторию движения шин и не отключается при достижении определенной скорости. Она включена до тех пор, пока это необходимо.
Единственный минус при использовании режима бездорожья Rock Crawl, это грубое переключение с первой на вторую передачу. Это происходит всегда, хотя, когда Бронко переключается со второй скорости на третью все происходит очень легко.
Ford Bronco Raptor 2023 — двигатель, подвеска:
В дополнение к крутящему моменту в 596.53Нм, V6 развивает мощность 424 лошадиных сил, а амортизаторы Fox Live Valve могут регулировать скорость демпфирования до 500 раз в секунду. Есть еще амортизаторы Multimatic DSSV, которые General Motors использует в своих грузовиках, но у Fox очень большой ход: 33,02 сантиметров спереди, 35,56 сантиметров сзади. Переключение Raptor в режим Baja блокирует 5 верхних передач 10-ступенчатой коробки передач, поэтому Raptor всегда остается в своем диапазоне мощности.
Когда нужно быстро остановиться, антиблокировочная система тормозов ненавязчива, а педаль кажется плавной с линейным усилием.
При весе 2585,48 килограмм этот внедорожник тяжелый, поэтому не ожидайте, что автомобиль будет очень шустро разгоняться, но Raptor довольно хорошо держится при движении в спортивном режиме. При использовании полного привода трансмиссия переключается плавно, выполняя свою работу в фоновом режиме без каких-либо задержек.
Ford Bronco Raptor 2023 — помощники водителю, нагрузка:
Технология помощи водителю Ford Co-Pilot 360 входит в стандартную комплектацию и включает в себя предупреждение о столкновении и экстренное торможение, мониторинг слепых зон (обязательный элемент, поскольку линии обзора Bronco Raptor могут скрывать небольшие автомобили) и помощь в поддержании полосы движения. К сожалению, адаптивный круиз-контроль доступен в более дорогой комплектации.
Что касается буксировки и полезной нагрузки, то Raptor может буксировать больше, чем стандартный Bronco. Этого достаточно для открытого прицепа с гоночным автомобилем. Однако полезная нагрузка упала. В то время как стандартный Bronco может перевозить до 594,21 килограмм, Raptor может выдерживать только до 498,95 килограмм.
Ford Bronco Raptor 2023 — расход топлива:
Как и следовало ожидать, экономия топлива не является одной из сильных сторон Raptor. Этот внедорожник расходует топлива 15,68 литров на 100 километров по городу, 14,7 литров по шоссе и 15 литров в смешанном режиме движения.
Это очень похоже на F-150 Raptor с 37-дюймовыми шинами, но Jeep Wrangler Rubicon с меньшей мощностью может дать вам расход до 10,22 литров на 100 километров в смешанном режиме движения. вместе взятых.
Ford Bronco Raptor 2023 — цена:
Ford Bronco Raptor 2022 года стоит от 70 095 долларов или от 4 294 720,65 рублей. Wrangler 392, который, вероятно, будет соответствовать Bronco Raptor при движении по каменистой бездорожной поверхности будет стоить колоссальных 81 190 долларов или от 4 974 511,3 рублей.
Автор: admin
